6月28日上午，由集團(tuán)投資建設(shè)的合肥至樅陽(yáng)高速公路呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段正式建成通車(chē)。集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)項(xiàng)小龍，黨委委員、副總經(jīng)理王宏祥等現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證通車(chē)。
合樅高速全長(zhǎng)約134公里，是國(guó)家高速公路德州至上饒高速的重要組成部分，也是我省“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”的組成部分，起自合肥市肥西縣高店樞紐，北連合六葉高速、德上高速合肥至淮南段，向南經(jīng)舒城縣、桐城市，止于樅陽(yáng)縣，接池州長(zhǎng)江公路大橋北岸接線。作為我省縣城通高速項(xiàng)目之一，計(jì)劃于今年底全面建成通車(chē)，屆時(shí)舒城主城區(qū)將實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)通達(dá)高速的目標(biāo)。
此次通車(chē)的合樅高速呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段全長(zhǎng)33.2公里，北連合安高速，南接池州長(zhǎng)江公路大橋北岸接線，沿途建有孔城河特大橋、燈塔村特大橋以及浮山服務(wù)區(qū)和孔城收費(fèi)站。今年以來(lái)，各參建單位大力弘揚(yáng)“縣縣通高速”攻堅(jiān)精神，克服疫情不利影響，持續(xù)擴(kuò)大有效投資，實(shí)現(xiàn)該路段建成通車(chē)，不僅能夠最大程度發(fā)揮池州長(zhǎng)江公路大橋的過(guò)江通道功能，也在合肥與皖南地區(qū)增添一條快速通道，從合肥驅(qū)車(chē)前往池州、石臺(tái)、銅陵等地較以往縮短40分鐘車(chē)程。
作為交通運(yùn)輸部“高速公路工業(yè)化智能建造技術(shù)科技示范”“首批公路BIM技術(shù)應(yīng)用示范”“首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范”等“三示范”項(xiàng)目，合樅高速聚焦“工業(yè)化智能建造”，在“工業(yè)化設(shè)計(jì)、自動(dòng)化生產(chǎn)、智慧化管控”方面開(kāi)展科技創(chuàng)新和示范應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了橋梁所有上下部構(gòu)造的工業(yè)化，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了500米以下所有跨徑的橋涵。項(xiàng)目通過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)，工廠化預(yù)制工效提升50%，裝配化安裝工效提升30%。其中，呂亭南樞紐至樅陽(yáng)北段通過(guò)工業(yè)化生產(chǎn)，還節(jié)約用地400余畝，為高速公路工業(yè)化建造探索了一條新路徑。
下一步，各參建單位將錨定年度目標(biāo)不放松，再接再厲，乘勢(shì)而上，在確保項(xiàng)目質(zhì)量安全環(huán)保的基礎(chǔ)上，確保完成既定通車(chē)任務(wù)。
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